Solenoidové ventily mají nejvíce specifikací, zejména včetně následujících:
Provozní spolehlivost: Týká se toho, zda elektromagnet může spolehlivě přepínat směry, když je napájen, a spolehlivě resetovat, když je -bez napájení. Solenoidové ventily mohou normálně fungovat pouze v určitém rozsahu průtoku a tlaku. Hranice tohoto provozního rozsahu se nazývá spínací mez.
Tlaková ztráta: Vzhledem k malému otevření solenoidového ventilu dochází k výrazné tlakové ztrátě, když tekutina proudí ventilovým portem.
Vnitřní netěsnost: Vnitřní netěsnost se týká množství úniku z vysokotlaké-komory do nízkotlaké-komory v různých provozních polohách a pod stanoveným provozním tlakem. Nadměrná vnitřní netěsnost nejen snižuje účinnost systému a způsobuje přehřívání, ale také ovlivňuje normální provoz pohonu.
Doba sepnutí a resetu: Doba sepnutí střídavých solenoidových ventilů je obecně 0,03–0,05 sekundy s relativně velkým spínacím dopadem; zatímco doba sepnutí stejnosměrných solenoidových ventilů je 0,1–0,3 sekundy s menším spínacím dopadem. Doba resetování je obvykle o něco delší než doba sepnutí.
Reverzní frekvence
Frekvence reverzace je počet reverzací, které může ventil provést za jednotku času. V současné době je reverzní frekvence jednoho-elektrodového solenoidového ventilu obecně 60krát/min.
Životnost
Životnost solenoidového ventilu závisí především na elektromagnetu. Mokré solenoidy mají delší životnost než suché solenoidy a DC solenoidy mají delší životnost než solenoidy AC.
Hydraulické zablokování šoupátkových ventilů
Hydraulické ucpání šoupátkových ventilů se nevyskytuje pouze u směrových regulačních ventilů, ale běžně se vyskytuje i u jiných hydraulických ventilů a je výraznější ve vysokotlakých -systémech. Zejména platí, že čím delší je doba prodlevy šoupátkového ventilu, tím větší je hydraulická blokovací síla, a to do té míry, že tah pohybu šoupátkového ventilu (jako je tah elektromagnetu) nemůže překonat odpor zaseknutí, což zabraňuje opětovnému nastavení šoupátkového ventilu.
Mezi příčiny hydraulického ucpání patří nečistoty vstupující do mezer, což ztěžuje pohyb jádra ventilu; a mezery, které jsou příliš malé, což způsobí, že se jádro ventilu roztáhne a zablokuje, když se teplota oleje zvýší. Hlavní příčinou je však radiální nevyvážený hydraulický tlak způsobený geometrickými chybami a změnami soustřednosti v sestavě šoupátkového ventilu. Aby se snížila radiální nevyvážená síla, měla by být přísně kontrolována výrobní přesnost jádra ventilu a vrtání ventilu. Při montáži by měly mít co nejvíce kónický tvar. Na druhé straně otevření prstencové drážky pro vyrovnávání tlaku na jádru ventilu může také značně snížit radiální nevyváženou sílu.
